Contramarchas D-I

Contramarchas marinos para diferentes tipos de embarcaciones, embarcaciones comerciales y deportivas.
D-I produce Contramarchas marinos en el rango de potencia de 43 hp a 1745 hp con diferentes relaciones de engranaje. Hay una variedad de configuraciones de transmisión disponibles.

DMT400H

  • Posicion vertical y montaje directo.
  • Varias versiones: para el servicio placer, ligero, medio y continuo.
  • P.T.O con torque de 59kgf.m
  • Carcasa endurecida y engranajes de presición para una larga vida y operación suave.
  • Cojinete de eje de salida diseñado para soportar maximo empuje de hélice tanto en marcha avante y como atrás.
  • Conexión B/W integrada al cuerpo.
  • Cambio hidraulico suave y confiable por cable de control.
  • Adecuada para embarcaciones de doble motor (misma capacidad de torque tanto en marcha avante y como atrás, ratios de redcucción en ambas direcciones muy cercanos).
  • Filtro de aceite: cartridge reemplazable.

TRABAJO CONTÍNUO

HP continua de trabajo (kW)
Modelos Relación de reducción Max. Entrada (Torque) Max. Entrada (rpm) Power / rpm 1800 2100 2300 Peso Seco(kg)
KwHpKwHpKwHpKwHp
DMT400H 1.43 453 2300 0.465 0.624 838 1124 978 1311 1070 1436 660
DMT400H 1.72 453 2300 0.465 0.624 838 1124 978 1311 1070 1436 660
DMT400H 2.03 453 2300 0.465 0.624 838 1124 978 1311 1070 1436 660
DMT400H 2.46 397 2300 0.407 0.546 734 984 856 1148 937 1257 660
DMT400H 2.75 323 2300 0.331 0.444 596 799 696 934 762 1022 660

EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR

Carcasas: SAE # 1, ó 0.
Acoplamiento a motor con bloques de caucho.
Enfriador de aceite montado en soporte.
Flange para eje propulsor.
Soporte y partes de sujeción para la conexión de cable de control.

OPCIÓN

Acoplamiento de alta flexibilidad.
Válvula de arrastre para navegación a baja velocidad.
Válvula para control eléctrico.

DIMENSIÓN

ACOPLAMIENTO SAE

N° Carcaza Anillo Conductor K M
EstándarBloque de gomaDoble etapaCenta Flexible
1 SAE#0 18" 15.7 102 - 130.2
2 SAE#0 14" 25.4 102 - 130.2
3 SAE#1 14" 25.4 102 - 122

ACOPLAMIENTO DE SALIDA

ACOPLAMIENTO DE ENTRADA

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